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快盈彩票漏洞 - 快盈彩票网址

来源:快盈彩票登录2024-10-29 17:48

  

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佛罗里达州一保护区捕获巨蟒 长度超5米有73颗蛋******

  中新网4月8日电 据外媒报道,近日,美国南佛罗里达州的大沼泽地国家保护区(Big Cypress National Preserve)捕获了一条巨型缅甸蟒,长度超过17英尺(约合5.2米),重140磅(约合127斤)。

    近日,美国佛罗里达州举行蟒蛇捕捉挑战赛,猎人们将跋涉在佛州沼泽地,希望能捕获一条巨大的缅甸蟒蛇并一举赢得奖金。资料图:缅甸蟒。

  根据该保护区近日在其官方社交媒体上发布的消息,这条雌性巨蟒是在大沼泽地国家保护区内捕获的最大爬行动物。而在被捕获时,这条巨蟒体内还有73颗待孵化的蟒蛇蛋。

  该保护区在社交媒体中说,他们是通过采用新的跟踪技术将该巨蟒捕获的。据悉,工作人员使用无线电发射机跟踪雄性蟒蛇,然后根据雄性蟒蛇的定位来寻找处于繁殖期的雌性蟒蛇。

  “我们的团队不仅消除了入侵蟒蛇,还收集了研究数据,开发了新的清除入侵物种工具,并了解蟒蛇如何在保护区生存”,该保护区称。

  据悉,缅甸蟒蛇原产于东南亚,但近几十年来,这种蟒蛇已成为佛罗里达州的一个威胁。大沼泽地国家保护区面积广阔,且处于热带气候区,非常适合蟒蛇藏身和成长,而该类蟒蛇长度可达23英尺(约7米),重约200磅(约181斤)。

  美国野生动物官员估计,在迈阿密以外的广大沼泽地区,有多达10万只蟒蛇。而这种蟒蛇对本地野生动物构成重大威胁。为了控制它们的人口,美国佛罗里达州甚至举行比赛,鼓励猎人尽可能多地移除他们。

                                                                                                                                                                          他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!******

                                                                                                                                                                          2023年1月9日

                                                                                                                                                                          是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

                                                                                                                                                                          127周年诞辰

                                                                                                                                                                          他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                          他主持建造了第一座

                                                                                                                                                                          由中国人自行设计的近代化公路两用桥

                                                                                                                                                                          他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

                                                                                                                                                                           

                                                                                                                                                                          他,是学院的优等生

                                                                                                                                                                           

                                                                                                                                                                          茅以升1896年出生于江苏镇江

                                                                                                                                                                          小时候的他家境贫寒

                                                                                                                                                                          总是被同辈讥讽

                                                                                                                                                                          但他并不在乎他人的看法

                                                                                                                                                                          自立自强!

                                                                                                                                                                          1912年初

                                                                                                                                                                          茅以升进入唐山工业专门学校预科

                                                                                                                                                                          成绩名列前茅

                                                                                                                                                                          1916年,他远赴大洋彼岸求学

                                                                                                                                                                          在美国康奈尔大学

                                                                                                                                                                          用一年时间便取得了硕士学位

                                                                                                                                                                          之后

                                                                                                                                                                          他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

                                                                                                                                                                          毕业时

                                                                                                                                                                          他的博士论文《框架结构的次应力》

                                                                                                                                                                          被认为达到了当时的世界领先水平

                                                                                                                                                                          他的创见被称为“茅氏定律”

                                                                                                                                                                           

                                                                                                                                                                          他,是战时的科学家

                                                                                                                                                                           

                                                                                                                                                                          外国桥梁专家曾说

                                                                                                                                                                          “中国人无法在钱塘江上建桥”

                                                                                                                                                                          茅以升听到此话时,愤慨不已

                                                                                                                                                                          发誓一定要打破这种谬论!

                                                                                                                                                                          1934年至1937年

                                                                                                                                                                          时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

                                                                                                                                                                          在条件非常复杂的钱塘江上

                                                                                                                                                                          主持设计并修建了全长1453米的

                                                                                                                                                                          公路两用钱塘江大桥

                                                                                                                                                                          他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                          钱塘江大桥于1937年9月26日通车

                                                                                                                                                                          这是中国人自己设计和施工建造的

                                                                                                                                                                          第一座现代钢铁大桥

                                                                                                                                                                          是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

                                                                                                                                                                          大桥宏伟,无奈战争无情

                                                                                                                                                                          1937年11月

                                                                                                                                                                          为不使大桥为敌所用

                                                                                                                                                                          军事当局要求爆破大桥

                                                                                                                                                                          12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

                                                                                                                                                                          茅以升含泪发誓

                                                                                                                                                                          “抗战必胜,此桥必复!”

                                                                                                                                                                          为阻止日军修复大桥以为之所用

                                                                                                                                                                          茅以升亲自带走建桥的14箱资料

                                                                                                                                                                          随后多年,他万里逃难

                                                                                                                                                                          只为不让资料落入日军手中

                                                                                                                                                                          终于1953年5月

                                                                                                                                                                          钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

                                                                                                                                                                          正是茅以升不懈的努力

                                                                                                                                                                          捍卫了共和国的基业!

                                                                                                                                                                           

                                                                                                                                                                          他,是最美的奋斗者

                                                                                                                                                                           

                                                                                                                                                                          新中国成立后

                                                                                                                                                                          1955年至1957年

                                                                                                                                                                          茅以升受命主持修建了

                                                                                                                                                                          我国第一座跨越长江的大桥

                                                                                                                                                                          ——武汉长江大桥

                                                                                                                                                                          被称为“万里长江第一桥”

                                                                                                                                                                          他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                          茅以升一生学桥、造桥、写桥

                                                                                                                                                                          在中外报刊发表文章200余篇

                                                                                                                                                                          主持编写了《中国古桥技术史》等书

                                                                                                                                                                          为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

                                                                                                                                                                          晚年,茅以升说:

                                                                                                                                                                          “人生一征途耳,其长百年

                                                                                                                                                                          我已走过十之七八

                                                                                                                                                                          回首前尘,历历在目

                                                                                                                                                                          崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

                                                                                                                                                                          幸赖桥梁以渡

                                                                                                                                                                          桥何名欤?曰奋斗!”

                                                                                                                                                                          2019年9月25日

                                                                                                                                                                          茅以升被评选为“最美奋斗者”

                                                                                                                                                                          一生奉献,不负其名!

                                                                                                                                                                          整理:焦子原

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                                                                                                                                                                            (文图:赵筱尘 巫邓炎)

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